Simca Talbot  1307/8/9 , 1510 & Solara Forum Index
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JEF SIMCA
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PostPosted: Sat 5 May - 01:15 (2012)    Post subject: Une Executive Reply with quote

Au Club Simca, il y a des étriers complets en neuf... Wink
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PostPosted: Sat 5 May - 01:15 (2012)    Post subject: Publicité

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Vince1307
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PostPosted: Sat 5 May - 10:18 (2012)    Post subject: Une Executive Reply with quote

Zastava wrote:

Maxthephoenix99 wrote:

Je sais pas si ca se vend toujours, mais il me semble qu'il existe des kits réfection pour les étriers avec soufflet et joint torique, ca revient moins cher qu'un étrier complet


Ca se vend toujours....en France, je n'arrive pas à trouver ce kit en Belgique, pareil pour des étriers, mais je ne désespère pas. Ici les Talbot sont "inconnues" chez les fournisseurs de pièces. Mais pour le freinage, j'ai envie de tout refaire en neuf.


il y a ce genre de kit sur ebay
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FCK50
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PostPosted: Sat 1 Sep - 21:16 (2012)    Post subject: Une Executive Reply with quote

Mon cher Hugo, si tu passes par là, n'hésite pas à nous donner de tes nouvelles!
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Zastava
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PostPosted: Mon 1 Oct - 20:30 (2012)    Post subject: Une Executive Reply with quote

La voiture a de nouveaux frein avant, pour le reste, elle n'a pas encore progressé. Ca a été galère pour trouver de quoi rénover les étriers Bendix.
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FCK50
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PostPosted: Wed 17 Oct - 19:54 (2012)    Post subject: Une Executive Reply with quote

C'est toujours ça de fait Okay
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Zastava
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PostPosted: Tue 4 Feb - 12:57 (2014)    Post subject: Une Executive Reply with quote

Chaque fois que je m'attaque à une rénovation d'un élément je découvre un autre problème, mécaniquement, c'est le cardan avant gauche qu'il faut remplacer. Rien de grâve en soit , mais je fini par me demander si je ne ferai pas mieux d'acheetr la même voiture en bon état et éventuellement transférer de celle-ci sur la nouvelle ce qu'il faut. Puis de donner la voiture à quelqu'un qui aura le temps de la restaurer. Les activités sportives de la plus jeune de mes filles accaparent presque tout mon temps libre.
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PostPosted: Tue 4 Feb - 20:22 (2014)    Post subject: Une Executive Reply with quote

A suivre donc, si nous pouvons t'aider en quoi que ce soit, n'hésite pas! Wink
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PostPosted: Tue 4 Feb - 21:26 (2014)    Post subject: Une Executive Reply with quote

Salut à tous,


Avant de changer un étrier de frein, il faut regarder si on peut le dégripper. Il suffit d'être un peu patient et d'avoir à disposition. Un compresseur d'air, et du dégrippant. 
J'avais fait un tuto là dessus.
http://13071510solara.vraiforum.com/t2403-d-montage-et-nettoyage-d-un-trier-de-frein.htm


Sur les photos les disques de freins de cette solara sont tout à fait corrects. Il peuvent encore rouler un bon moment. Une fois l'étrier déposé, on toile le disque des 2 côtés au papier de verre gros grain. L'idéal prendre une bande de ponceuse à bande gros grain, histoire de virer la rouille de surface. Dès que l'auto roulera à nouveau les disques brilleront comme avant après quelques freinage.


Amicalement.
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A tchao bon bidouillages.
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Zastava
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PostPosted: Tue 4 Feb - 23:08 (2014)    Post subject: Une Executive Reply with quote

Il n'y a pas que la mécanique, la carrosserie ne s'améliore pas, je n'ai pas le temps de m'en occuper convenablement et ça me désole. Le week-end, je suis pris par les compétitions de volley-ball de ma fille et la semaine je fais plus de 350 kilomètres rien que sur le chemin du travail sans compter reprendre ma fille à tous ces entrainements. Le temps libre, je les compte sur les doigts d'une main. De ce fait la moindre intervention prends une ampleur anormale. Puis trouver les pièces relève du parcours du combattant en Belgique. J'ai pensé la laisser à un carrossier, mais le montant des réparations est trop élevé, longeron à remplacer, besoin de nouveaux bas de caisse et de nouveaux passages de roue arrières, ailes arrières pourries et j'en passe. Surtout que je n'ai plus de local pour travailler dessus. Mécaniquement parlant, c'est des nouveaux cardans qu'il me fait maintenant.
Pas facile, mais j'adore cette voiture.
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Charun
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PostPosted: Wed 5 Feb - 08:55 (2014)    Post subject: Une Executive Reply with quote

On ne se connaît pas, mais je comprends ton désarroi, car le temps libre vient vite à manquer quand on a de multiples obligations.
Si cette Solara est si mal en point, peut-être en effet faudrait-il songer à t'en séparer, et à trouver une autre en meilleure forme, comme celle du 57 qui a l'air très bien. Au moins tu pourrais t'en servir, et ne pas passer ton temps à repousser tout ce qu'il y a à faire, c'est tellement frustrant.
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Christophe
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Zastava
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PostPosted: Wed 5 Feb - 12:30 (2014)    Post subject: Une Executive Reply with quote

J'y pense sincèrement. Mais de toute manière, même si j'ai des compétences en carrosserie, je rechercherai une voiture en bon état
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PostPosted: Today at 10:25 (2019)    Post subject: Une Executive

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