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Centrale clignotant 1308 GT

 
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OLIV
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MessagePosté le: Lun 30 Oct - 17:44 (2017)    Sujet du message: Centrale clignotant 1308 GT Répondre en citant

Alors voilà, lorsqu'on déclenche le commodo pour clignoter, les clignotants s'allument mais ne clignotent plus.
Je pense que c'est la centrale clignotant qui est défectueuse mais je ne sais pas où la localiser physiquement sur la 1308 ?!...
J'aurais tendance à penser qu'elle se trouve sous le capot moteur en haut à droite, mais lorsqu'on débranche ce(s) petit(s) bloc(s) 12volts, les clignotant s'allument quand même (mais ils ne clignotent toujours pas)...
Quelqu'un peut'il m'éclairer ?... Rolling Eyes
Merci Wink
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MessagePosté le: Lun 30 Oct - 17:44 (2017)    Sujet du message: Publicité

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talbot70
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MessagePosté le: Lun 30 Oct - 17:55 (2017)    Sujet du message: Centrale clignotant 1308 GT Répondre en citant

Sous le tableau de bord vers la colonne de direction une pièce cylindrique chromé j en est en stock si tu a besoin cordialement 
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OLIV
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MessagePosté le: Lun 30 Oct - 20:04 (2017)    Sujet du message: Centrale clignotant 1308 GT Répondre en citant

Merci pour l'info !... et oui la pièce en question m'intéresse !... Ça me coûterait combien ?... Embarassed
... et pour info, on fait comment pour désassembler l'habillage du volant-colonne de direction ; il y a une technique spéciale ?!...
Merci...
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MessagePosté le: Lun 30 Oct - 23:26 (2017)    Sujet du message: Centrale clignotant 1308 GT Répondre en citant

La centrale clignotante est bien fixée au bas de la colonne de direction , juste à côté des pédales , et elle est souvent cylindrique et en métal .


Pour enlever la protection sous le volant , il suffit juste d'enlever les attaches en plastique qui sont rentrées en force , il y en a en bas à la limite de la moquette et sous la colonne de direction .  Wink
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OLIV
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MessagePosté le: Lun 30 Oct - 23:41 (2017)    Sujet du message: Centrale clignotant 1308 GT Répondre en citant

Cool, merci de l'info...
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MessagePosté le: Mar 31 Oct - 19:59 (2017)    Sujet du message: Centrale clignotant 1308 GT Répondre en citant

perso je te conseille de mettre une centrale électronique , bien plus fiable  que l'on trouve dans le commerce
et qui se branche en lieu et place de l'ancienne d'origine  à bilame
il faut faire une modif électrique assez simple
il y a un post sur le sujet
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MessagePosté le: Jeu 2 Nov - 16:05 (2017)    Sujet du message: Centrale clignotant 1308 GT Répondre en citant

Perso je préfère le claquement et la lenteur du bi-lame, si caractéristique mais effectivement moins fiable, celui de mon horizon déconne aussi.
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MessagePosté le: Ven 3 Nov - 11:54 (2017)    Sujet du message: Centrale clignotant 1308 GT Répondre en citant

Merci pour les infos, je vais voir si je trouve ce post sur cette centrale électronique !!!...  Mr. Green

Par ailleurs, quelqu'un pourrait me renseigner sur la fonction de ces sortes de connecteurs ou fusibles (?!) 12 volts que j'ai cerclés de jaune sur cette photo d'un moteur de 1308 GT :...


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Joris
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MessagePosté le: Ven 3 Nov - 14:45 (2017)    Sujet du message: Centrale clignotant 1308 GT Répondre en citant

Salut, j’aime bien aussi la centrale Cartier et son tic-tic tellement vintage !


Ce que tu montres sont des relais des plus standards. Tu les trouves partout.
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MessagePosté le: Ven 3 Nov - 20:27 (2017)    Sujet du message: Centrale clignotant 1308 GT Répondre en citant

OK mais ces relais relient quoi à quoi ?...  Wink
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MessagePosté le: Ven 3 Nov - 22:24 (2017)    Sujet du message: Centrale clignotant 1308 GT Répondre en citant

Il y en a un qui est présent sur toutes les C6 , c'est le relais pour le dégivrage de la vitre arrière .


Après si la voiture possède des antibrouillards il y en a un autre identique .


Et sur les modèles à boitoto , il y en a un troisième à cet endroit .  Wink
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MessagePosté le: Ven 3 Nov - 23:58 (2017)    Sujet du message: Centrale clignotant 1308 GT Répondre en citant

OK, merci de l'info... Okay
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MessagePosté le: Mar 12 Déc - 00:15 (2017)    Sujet du message: Centrale clignotant 1308 GT Répondre en citant

Re-bonjour ; voilà le pb :
mon père veut changer sa centrale clignotante sur sa 1308 GT et il a du mal à localiser l'endroit exact où elle se situe. Il m'a envoyé un morceau de schéma où il croit identifier le bon emplacement de cette centrale clignotant. Quelqu'un pourrait-il me confirmer très précisément l'emplacement et la procédure via des scans de schémas techniques par exemple ?...
Merci d'avance... (en pièce jointe, un schéma où l'on pense identifier l'emplacement de cette foutue centrale !!!). Mr. Green


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MessagePosté le: Mar 12 Déc - 00:19 (2017)    Sujet du message: Centrale clignotant 1308 GT Répondre en citant

... et question complémentaire : peut-on trouver sur ce forum l'intégralité des notices techniques d'atelier TALBOT (les gros classeurs bleus !) pour pouvoir piocher dedans si besoin ?!...
Merci... Mr. Green
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MessagePosté le: Mar 12 Déc - 00:53 (2017)    Sujet du message: Centrale clignotant 1308 GT Répondre en citant

La centrale clignotante est fixée au bas de la colonne de direction , il faut dégrafer la protection qui est sous le volant , et elle est facilement accessible . ( Je t'avais déjà répondu à ce sujet dans un post précédent ) .

Les 2 classeurs d'ateliers ont été scannés et sont visibles sur le forum . Wink

http://13071510solara.vraiforum.com/f27-Documentations-techniques.htm
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MessagePosté le: Mar 12 Déc - 01:51 (2017)    Sujet du message: Centrale clignotant 1308 GT Répondre en citant

Oui, j'avais bien lu la réponse précédente, mais je suis à NIORT et j'avais transmis l'info à mon père qui est à POITIERS : je n'ai pas pu l'assister lors du démontage, alors je redemandais de façon plus précise car il n'avait pas localisé la centrale... Bon, il faisait froid, pas beaucoup de lumière et je crois que mon père n'a pas beaucoup insisté !!!... On va revoir tout ça ensemble  Mr. Green
Merci encore...
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Vince1307
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MessagePosté le: Mar 12 Déc - 19:17 (2017)    Sujet du message: Centrale clignotant 1308 GT Répondre en citant

quand tu aura démonter l'habillage de la colonne de direction
en regardant  dessous , tu ne pourra pas la louper

évite les vieilles centrales d'origine en occasion , elle ont toutes 40 ans et elles sont toutes usée
prend une moderne bien plus fiable , le site monancienne.com en propose
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