Simca Talbot  1307/8/9 , 1510 & Solara Index du Forum
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Nouvelle 1307 GLS
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SIMCA 10


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MessagePosté le: Sam 12 Déc - 23:50 (2015)    Sujet du message: Nouvelle 1307 GLS Répondre en citant

Bonjour à tous .

Mes précédents msgs étant introuvable je recommence donc à vous compter l'acquisition de ma 1307.

On le sait tous , la passion pour nos voitures provient de nos souvenirs d'enfance , pour ma part tout à commencé avec la simca 1307 GLS brun Lascaux de 76 de mes parents .
Même si la voiture fut revendu en 1982 alors que je n'avais que 5 ans , je compris très vite ensuite que cette voiture avait à jamais marqué ma mémoire , les voitures familiales qui ont succéder n'ont jamais retenue la même attention .

Cette voiture , j'entrepris même vers l'âge de 15 ans de partir à sa recherche au cas où elle est survécu, la réponse de la préfecture qui voulut bien m'en donner me fit comprendre que ce fut probablement la casse pour elle car il n'en n'avait plus traces ( à l'époque pas besoin d'autant de paperasses pour aller voir le ferrailleur ) , cette réponse 'étonna plus ou moins tant la voiture déjà en 82 était rongé par la corrosion .

Permis en poche 3 ans plus tard , je me mis à la recherche d'une 1307 gls brun Lascaux et en parallèle à m'intéresser de manière générale à la marque simca . Mes recherches pour une 1307 restèrent infructueuses , il est vrai qu'il n'y avait à l'époque que la presse locale pour trouver de vielles autos .
Je fis acquisition ensuite de ma première voiture de collection une simca P60 de 61 ( revendu en 2008 après avoir entièrement refait l'intérieur entre autres.
Puis vint une magnifique simca 1308 S de 78 bronze Transvaal qui avait 59.000 kms d'origine , une première main dans un état irréprochable et à l'histoire triste , acheté en 2004 à un couple de personnes agées qui l'avait acheté neuve pour leur fils unique en avril 78 qui venait d'obtenir son permis , ce dernier est mort accidentellement 3 mois après l'achat . Le monsieur gardait donc la voiture depuis ce temps essentiellement en guise de souvenir . Je me rappelle presque avoir eu des remords à partir avec mais c'était leur choix de vendre .

Cette voiture fut revendue en 2009 , j'ai eu aussi entre temps une versailles de 56 revendue à un hollandais qui continue régulièrement à donner des nouvelles via son blog
http://versailles.dvonline.net/

une mustang 66 est passée par là de 2009 en 2011 , puis plus de voitures en raison d'un achat immo qui m'a obligé à casse la tirelire .Eh oui il faut faire des choix dans la vie et c'est normal ,

je suis donc resté 2 ans sans voiture ancienne , énorme quand on a toujours eu , et depuis mes 18 ans je n'avais toujours pas trouver une 1307 gls brun Lascaux saine , certes une 1308 S mais bronze Transvaal raison pour laquelle je l'avais revendue malgré son état.
Et en avril 2013 , sur le bon coin une vision magique m'apparait , du côte de toulon une GLS BRUN LASCAU DE 78 dans un état apparement très correct, j'appelle le vendeur lui pose pas mal de questions , ça à l'air d'être une très bonne voiture , problème elle est à 800 kms , moi je dispose de peu de temps entre le travail, la famille, les enfants et j'en passe enfin la vie de monsieur tout le monde quand on a 38 ans . Je ne veux donc pas perdre non plus mon temps , je demande au vendeur de l'envoyer le max de photos , je me mets d'accord sur le prix et décide de l'acheter que sur photos , un peu fou non !!! .

Effectivement pour limiter les coûts de péages carburants et risques de pannes je prends le risque de la faire remonter en auto train ( 142 euros en avril 2013) D'Avignon jusqu'à paris Bercy .

Arrive le jour j, un ami me véhicule jusqu'à paris ( 170 kms) et là je sui partagé entre impatience et incertitude ( pourvu que je ne me suis pas planté )
L'instant de la rencontre avec la voiture fut sur le coup très décévant car elle avait essuyé la veille à avignon avant de monter en train une pluie saharienne qui donnait l'aspect d'un belle épave ambulante sans compter l'employé de la sncf qui en descendant du train a du croire qu'elle avait de série le radar de recul et m'a emboutie un coin du pc AR .

De plus le vendeur avait bien minimisé certains détails , les 2 ,3 légères craquelures du tableau de bord se sont transformés en une planche de bord totalement brulé par le soleil du sud , idem pour la plage arrière , le compteur ne fonctionnait pas également .

Bon tant pis ce qui est fait est fait ça me servira de leço maintenant que je me suis dit . Je montre à bord et dès les premières minutes ma déception disparaît . Mes souvenirs de gosses effectivement refond surface , l'intérieur orange, la sonorité de la mécanique , puis je me rends bien compte qu'elle est fiable ( mon épisode avec la 1308 font que je commence à bien connaître ces modèle) , son comportement routier est exemplaire , elle avale les 170 kms du retour sans problèmes .

Arrivé à la maison tout est oublié et je me dis que ces défauts seront très vite corrigé et effectivement 15 jrs après le tableau de bord avait été remplacé , j'en ai trouvé un auprès d'un des menbres du forum simca 1100 qui en possédait un similaires en marron depuis des années . J'ai r'habiller la^plage arrière et repeint pares chocs et jantes .

J'ai lustré polishé la carrosserie et la voiture m'apparut comme simplement extraordinaire .

Assez attendu donc même si j'ai mis plus de 2 ans à vous écrire moi qui consulte le forum depuis de nombreuses années , j'espère en tout cas que cette histoire vous plaira et n'hésitez donc pas à régir .

J'ai depuis trouver une copine de garage à la 1307 , une très belle versailles de 56 ( tiens tiens encore , l(histoire se répète !!)

a plus tard

cordialement

damiano
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MessagePosté le: Sam 12 Déc - 23:50 (2015)    Sujet du message: Publicité

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MessagePosté le: Dim 13 Déc - 07:17 (2015)    Sujet du message: Nouvelle 1307 GLS Répondre en citant

Beau récit Okay

Par contre je n'ai pas pu regarder les photos, dommage, après la lecture on a envie de la voir cette GLS !
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MessagePosté le: Dim 13 Déc - 07:55 (2015)    Sujet du message: Nouvelle 1307 GLS Répondre en citant

Bonjour, sujet créé ici. Wink
Je ne vois pas non plus les photos, cela me dit de créer un compte Confused
Veux tu me les envoyer par e-mail pour que je les postes ?
Merci en tous cas pour ce récit détaillé ! Razz
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Willy
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MessagePosté le: Dim 13 Déc - 08:04 (2015)    Sujet du message: Nouvelle 1307 GLS Répondre en citant

+1  Sad  En tout cas c'est une très belle histoire  Wink  
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MessagePosté le: Dim 13 Déc - 10:39 (2015)    Sujet du message: Nouvelle 1307 GLS Répondre en citant

aah la nostalgie........ très belle histoire et bravo pour la 1307  Okay Okay
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Denys85
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MessagePosté le: Dim 13 Déc - 11:10 (2015)    Sujet du message: Nouvelle 1307 GLS Répondre en citant

Voilà une bien histoire raconté avec passion, bravo! Okay
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MessagePosté le: Dim 13 Déc - 12:16 (2015)    Sujet du message: Nouvelle 1307 GLS Répondre en citant

Bonjour à tous,

Notre ami nous a fait parvenir les photos, les voici:

















Cette 1307 est magnifique, bravo!! Okay
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MessagePosté le: Dim 13 Déc - 13:28 (2015)    Sujet du message: Nouvelle 1307 GLS Répondre en citant

Très belle 1307  Okay Okay Okay

Le brun Lascaux lui va à merveille !
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MessagePosté le: Dim 13 Déc - 14:10 (2015)    Sujet du message: Nouvelle 1307 GLS Répondre en citant

Magnifique  Shocked
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MessagePosté le: Dim 13 Déc - 19:15 (2015)    Sujet du message: Nouvelle 1307 GLS Répondre en citant

Merci pour cette belle présentation agréable à lire , et tes photos , ta 1307 GLS est vraiment superbe , bravo pour ton travail de remise en route et de finition . Okay

Elle possède les options appuie-tête et pré-équipement radio , en plus de cette superbe peinture métal . Very Happy
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MessagePosté le: Dim 13 Déc - 20:24 (2015)    Sujet du message: Nouvelle 1307 GLS Répondre en citant

Bonsoir

merci pour vos retours et marques de sympathies envers la présentation de la 1307.

Tout est d'origine , effectivement les appuies têtes et pré équipement radio étaient en option sur la voiture .

J'ai une seul entorse à l'équipement de la GLS . Le rétro extérieure pour ceux qui ne l'aurait pas remarque est chromé ( version S ET GT uniquement ) , celui d'origine en plastique granuleux gris sur la coque était très fatigué , j'avais un neuf chromé sous la main je n'y ai donc pas résisiter .

CDLT

Damiano
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MessagePosté le: Dim 13 Déc - 20:39 (2015)    Sujet du message: Nouvelle 1307 GLS Répondre en citant

Salut à tous,


On la croirait stout juste sortie de chaîne de production.  Très bon travail de restauration. Okay Okay Okay


Amicalement.
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A tchao bon bidouillages.
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nico3745
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MessagePosté le: Dim 13 Déc - 22:17 (2015)    Sujet du message: Nouvelle 1307 GLS Répondre en citant

punaise elle est nickelle!!!!
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MessagePosté le: Dim 13 Déc - 23:50 (2015)    Sujet du message: Nouvelle 1307 GLS Répondre en citant

Grandiose la 1307  BRAVO  Okay Okay
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MessagePosté le: Lun 14 Déc - 20:52 (2015)    Sujet du message: Nouvelle 1307 GLS Répondre en citant

Bonjour à tous ,

je me pose une question depuis pas mal d'années notamment lorsque j'avais acheté ma première C6 la 1308 S et qui se pose encore aujourd'hui avec ma 1307 GLS .

quelle est la bonne marche à suivre pour réaliser un démarrage à froid au quart de tour , je précise que malheureusement la voiture ne tourne qu'une fois par quinzaine voire moins Sad

actuellement je procède comme suit j'actionne au piead 5 à 6 fois l'accérateur et tire le starter à fond mais elle ne part souvent qu'à la 4 ème ou 5 ème reprise voir plus

je suis donc preneur de vos différents avis et conseils sur le sujet

cdlt

damiano
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MessagePosté le: Lun 14 Déc - 21:59 (2015)    Sujet du message: Nouvelle 1307 GLS Répondre en citant

Tu mets un poire à amorçage type diesel  Wink  J'ai mis ça sur ma P60 qui mettait une plombe à démarrer et depuis Nickel  Mr. Green  J'avais un film, mais je l'ai perdu  Sad Embarassed  
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MessagePosté le: Lun 14 Déc - 22:01 (2015)    Sujet du message: Nouvelle 1307 GLS Répondre en citant

Par contre j'ai une photo  Mr. Green


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MessagePosté le: Mar 15 Déc - 07:34 (2015)    Sujet du message: Nouvelle 1307 GLS Répondre en citant

Ce n'est peut - être pas plus mal qu'elle ne démarre pas au quart au bout de 15 jours, en effet l'huile met une huitaine de jours pour entièrement retomber. Donner quelques coups de clef au démarreur permet de renvoyer de l'huile dans le haut moteur  et donc de graisser avant le démarrage proprement dit. C'est surement mieux que de lancer le moteur à sec pour la durée de vie .
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MessagePosté le: Mar 15 Déc - 11:41 (2015)    Sujet du message: Nouvelle 1307 GLS Répondre en citant

Assez d'accord avec ce que tu dis , Guy m'a dit également la même chose , il vaut mieux un moteur bien lubrifié à froid . Wink

J'en ai certaines qui démarrent plus facilement que d'autres mais toutes démarrent à un moment ou l'autre , il vaut mieux avoir en effet une batterie en forme surtout l'hiver , c'est le primordial . Rolling Eyes
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MessagePosté le: Mar 15 Déc - 13:58 (2015)    Sujet du message: Nouvelle 1307 GLS Répondre en citant

Bravo pour cet achat et merci pour le récit,tu as une trés trés belle 1307 et en plus en état d'origine ! Okay
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MessagePosté le: Aujourd’hui à 18:52 (2017)    Sujet du message: Nouvelle 1307 GLS

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