Simca Talbot  1307/8/9 , 1510 & Solara Index du Forum
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Ma 1307 GLS
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79ludo
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MessagePosté le: Lun 27 Oct - 17:12 (2008)    Sujet du message: Ma 1307 GLS Répondre en citant

Salut
voici des photos de ma titine Mr. Green

lors de l'achat à un garage:



et là les dégats: Confused






et maintenant les premières réparations: Very Happy




Dernière édition par 79ludo le Mar 14 Juil - 19:40 (2009); édité 1 fois
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MessagePosté le: Lun 27 Oct - 17:12 (2008)    Sujet du message: Publicité

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Laurent
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MessagePosté le: Mar 28 Oct - 19:05 (2008)    Sujet du message: Ma 1307 GLS Répondre en citant

du trés bon boulot , on attend la suite avec impatience !!! Cool
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79ludo
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MessagePosté le: Mar 28 Oct - 20:17 (2008)    Sujet du message: Ma 1307 GLS Répondre en citant

merci
Aujourd’hui j ai encore travaillé dessus avec un ami.
 control et dégripage des freins, pose des nouvelles plaques d’immatriculation. Razz
On sait aussi aperçu que le manocontact de pression d’huile avait été supprimé, et remplacé par un bouchon. Crying or Very sad
Il  faudra que j’en trouve un maintenant


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Vince1307
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MessagePosté le: Mar 28 Oct - 21:53 (2008)    Sujet du message: Ma 1307 GLS Répondre en citant

salut à toi et bienvenu sur ce forum

ta 1307 je l'ai dejà deja vu sur ebay

je vois que tu sait souder , ce qui n'est pas du luxe

je voit aussi que tes ailes sont attaqué au point habituel comme les bas de caisses

les bas de caisses ont les trouvent en neuf chez warny
http://www.warny.com/data/pieces.php?p_id=292&p_trade=33

pour tes ailes sache que c'est difficile d'en trouver en bon etat mais celle de 1307/8/9 sont identique que celle de 1510 , solara

pour ta baie de pare brise celà va être chaud , car c'est bien pourris
à mon avis une epave pour pièce sera necessaire

pour ton manocontact j'ai trouvé le miens chez AD
fait gaffe il existe 2 modèles le long et le court

dans ton cas c'est le court
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79ludo
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MessagePosté le: Mar 28 Oct - 23:09 (2008)    Sujet du message: Ma 1307 GLS Répondre en citant

merci pour l'astuce pour le manocontact
j'ai la chance de connaitre quelqu'un qui restaure une 1308gt, et qui a démonté 3 "1307" pour avoir des pièces .
ça aide Razz
pour ce qui est de la réparation de l'aile arrière , c'est mon ami qui est à la retraite qui me la fait à l'ancienne " marteau et doigté" pas un gramme de soudure.


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Denys85
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MessagePosté le: Mer 29 Oct - 12:36 (2008)    Sujet du message: Ma 1307 GLS Répondre en citant

c'est effectivement du beau travail
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Joris
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MessagePosté le: Mer 29 Oct - 22:15 (2008)    Sujet du message: Ma 1307 GLS Répondre en citant

Ce que Vincent appelle le "court" est en fait un conique qui ne doit pas se visser en butée. Le "long" possède des trous pour alimenter la capsule manométrique qui vient s'intercaler entre le plan du bloc et le manocontact.
En voilà un : http://cgi.ebay.co.uk/Oil-Pressure-Switch-Talbot-Hotizon-Minx-Rapier_W0QQit…
et un autre : http://cgi.ebay.co.uk/T100-OIL-PRESSURE-SWITCH-TALBOT-SIMCA-PEUGOT_W0QQitem…

POUR RESUMER, voici le "court" : http://cgi.ebay.co.uk/TALBOT-SIMCA-MATRA-Oil-Pressure-Switch_W0QQitemZ27028…

et voici le "long" : http://cgi.ebay.co.uk/TALBOT-SIMCA-CITROEN-Oil-Pressure-Switch_W0QQitemZ270…


Joris Okay
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Vince1307
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MessagePosté le: Mer 29 Oct - 23:27 (2008)    Sujet du message: Ma 1307 GLS Répondre en citant

sache que tu peut modifier un long en court
il suffit de le couper
c'est exactement ce que j'ai fait car je ne trouvais pas de court
et sa marche très bien Okay
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79ludo
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MessagePosté le: Jeu 30 Oct - 00:24 (2008)    Sujet du message: Ma 1307 GLS Répondre en citant

merci pour tout ces renseignements.

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Joris
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MessagePosté le: Jeu 30 Oct - 09:24 (2008)    Sujet du message: Ma 1307 GLS Répondre en citant

vince1307 a écrit:
sache que tu peut modifier un long en court
il suffit de le couper
c'est exactement ce que j'ai fait car je ne trouvais pas de court
et sa marche très bien Okay


Euh, tu as mis du scotch pour l'étanchéité? Shocked

A proscrire car montage non pérenne surtout que c'est dispo à pas cher chez les Britons!

Joris
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Vince1307
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MessagePosté le: Jeu 30 Oct - 21:21 (2008)    Sujet du message: Ma 1307 GLS Répondre en citant

Joris a écrit:
vince1307 a écrit:
sache que tu peut modifier un long en court il suffit de le couper
c'est exactement ce que j'ai fait car je ne trouvais pas de court
et sa marche très bien Okay


Euh, tu as mis du scotch pour l'étanchéité? Shocked

A proscrire car montage non pérenne surtout que c'est dispo à pas cher chez les Britons!

Joris




pas besoin de scotch , de toute façon l'etancheité est assuré de memoire par un joint conique
il suffit de couper le bout ( env 5 mm )et sa fonctionne
le mien est posé depuis 2005
et depuis aucun soucie

bien sur c'est mieux d'avoir la bonne pièce
mais à cette epoque je connaissait pas ebay co.uk
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Joris
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MessagePosté le: Jeu 30 Oct - 22:41 (2008)    Sujet du message: Ma 1307 GLS Répondre en citant

Le jour où ça va péter, ça va te repeindre tout les compartiment moteur!  Mort de Rire

Sérieux, mets la bonne pièce... Cool Ton concessionnaire ne voudra jamais te la passer sous garantie dans ces conditions! Rolling Eyes

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JEF SIMCA
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MessagePosté le: Ven 31 Oct - 01:15 (2008)    Sujet du message: Ma 1307 GLS Répondre en citant

Y'a du boulot ! J'espère pour toi que le dessous est mieux...


Chez Warny , c'est curieux cette notation :

533 09 1-2 TOLE AILE AVANT PAS SOLARA 
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Vince1307
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MessagePosté le: Ven 31 Oct - 23:13 (2008)    Sujet du message: Ma 1307 GLS Répondre en citant

JEF SIMCA a écrit:
Y'a du boulot ! J'espère pour toi que le dessous est mieux...

Chez Warny , c'est curieux cette notation :

533 09 1-2 TOLE AILE AVANT PAS SOLARA 





Oui c'est bizare surtout que les ailes de solara sont identique à celles de 1307/8/9

une erreur sans doute
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Vince1307
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MessagePosté le: Ven 31 Oct - 23:16 (2008)    Sujet du message: Ma 1307 GLS Répondre en citant

Joris a écrit:
Le jour où ça va péter, ça va te repeindre tout les compartiment moteur!  Mort de Rire
Sérieux, mets la bonne pièce... Cool Ton concessionnaire ne voudra jamais te la passer sous garantie dans ces conditions! Rolling Eyes

Joris




Ca ne lachera pas

Et pour la garantis ne t'inquiète pas , elle l'est jusqu'en 2020 Cool
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79ludo
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MessagePosté le: Jeu 6 Nov - 15:18 (2008)    Sujet du message: Ma 1307 GLS Répondre en citant

Okay une petite question:
avez vous une recommandation pour l'huile de la boite de vitesse.


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Laurent
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MessagePosté le: Jeu 6 Nov - 19:43 (2008)    Sujet du message: Ma 1307 GLS Répondre en citant

salut , de la 80/90EP en SHELL , TOTAL ou la marque de ton choix fera trés bien l ' affaire
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MessagePosté le: Jeu 6 Nov - 19:58 (2008)    Sujet du message: Ma 1307 GLS Répondre en citant

ok merci
et pour la fréqence c'est tout les combiens Question
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Laurent
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MessagePosté le: Jeu 6 Nov - 20:09 (2008)    Sujet du message: Ma 1307 GLS Répondre en citant

vérifie ton niveau tout les 7500kms et la vidange tout les 30 000kms , bien entendue si tu roules peu , l ' opération doit se faire plus souvent , tout les 2 ans par exemple.
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MessagePosté le: Jeu 6 Nov - 20:12 (2008)    Sujet du message: Ma 1307 GLS Répondre en citant

merci pour tout Cool
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